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CO2为制冷剂也有缺点，如它不能维持生命，当它在空气中的浓度低于2%时，对人没有明显危害。但如果**过此浓度，则可引起呼吸器官的损害，甚至窒息死亡。除此以外，CO2高的临界压力和低的临界温度也给它做制冷剂带来了许多难题。无论亚临界循环还是跨临界循环，CO2制冷系统的运行压力都将**传统的制冷空调系统，CO2冷媒加注机哪家好，这必然会给系统及部件的设计带来许多新的要求。同时现阶段还存在CO2制冷系统的效率相对较低的问题。 在目前正在研究的CO2汽车空调中，基本上都是采用跨临界制冷循环方式，这样避免了亚临界循环条件下热源温度过高而导致系统性能下降，云南冷媒加注机，而且由于流体在**临界条件下的特殊热物理性质使它再流动和换热方面都具有**的优势。而完全**临界的循环，只有在原子能发电时采用，制冷空调应用中则不采用该循环方式。

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